Mimo, że wtryski to niewielkie elementy układu wtryskowego, to są to najbardziej zapracowane elementy silnika, zarówno w silniku wysokoprężnym jak i benzynowym. Wtryskują one (wtryski) optymalną porcję paliwa pod specjalnym ciśnieniem do komory spalania oraz zapewniają optymalny poziom rozpylenia paliwa. Jeśli zauważasz ogólny spadek mocy podczas jazdy autem, to możliwe, że konieczna jest regeneracja wtrysków w naszym warsztacie - AST. Aby wykonać regenerację wtryskiwaczy, musimy je wpierw wykręcić. Demontujemy wtryski, również zapieczone. Niejednokrotnie jest to skomplikowane, ale zapieczone (wtryski) dla wielu są kłopotem ale nie dla nas. Współpracujemy również z innymi warsztatami i na ich prośbę wykręcamy wtryski u nich.
Zmiana uszkodzonych wtrysków wymaga wykręcania i odkręcenia wielu części, tym przewody paliwowe, przewody zasilające i powrotne, czasami przewody elektryczne. Od 14 lat wykręcamy wtryski w wielu modelach aut, takich marek jak Rover, Tata, Honda, Seat, Audi, Hyundai, Ford USA, Jaguar, Suzuki, Lexus, Ssangyong, Lamborghini, Dacia, VW, Jeep. Usługę przeprowadzamy w krótkim czasie, mając na względzie jakość usługi wykonywanej dla kierowcy. Wymiana wtrysków przywróci zrywność twojemu autu, a ty poczujesz się pewniej na drodze.
Rekomendujemy tylko sprawdzonych dostawców części
Szanujemy o klientów i dbamy o ich komfort, dlatego też nigdy nie sugerujemy zakupu beznadziejnej jakości części z drugiej ręki zamienników. Nie jesteśmy podatni na propozycje brandów czy ich rozpoznawalności, bazujemy wyłącznie na doświadczeniu i ilości reklamacji złożonych na dane części. Rekomendujemy części niżej wymienionych dostawców: SAVA, 4MAX, TRIUMPH, PARYS, FEBI, PASCAL, TOPTUL, BOSAL, LOTOS, PETERS, RUVILLE, DINEX, COMMA, GUTMANN, BREMBO, MOOG
