Czym jest maglownica zwana przekładnią kierowniczą? Maglownica jest to mechanizm, który przekłada ruch kierownicy na ruch zespołu dźwigni i drążków łączących koła i odpowiada za skręcanie kół. Jeżeli w zębatkowej przekładni kierowniczej pojawi się luz i poczujesz to na kierownicy, to czeka cię regeneracja przekładni kierowniczej! Słyszalne stuknięcia przy wjechaniu na dziury to klasyczne objawy uszkodzonej przekładni. Na szczęście nie trzeba kupować nowej bo można ją zregenerować. Regeneracja obejmuje demontaż zepsutej przekładni i pozbyciu się w niej luzu. Ostateczne koszty za regenerację zależna jest od tego, czy nie ma innego rodzaju usterek takich jak nieszczelność przekładni. Każda regeneracja przekładni kierowniczej i naprawa maglownic z wymianą kończy się ustawianiem zbieżności kół.
Rekomendujemy tylko sprawdzonych dostawców części
Szanujemy o klientów i dbamy o ich komfort, dlatego też nigdy nie sugerujemy zakupu beznadziejnej jakości części z drugiej ręki zamienników. Nie jesteśmy podatni na propozycje brandów czy ich rozpoznawalności, bazujemy wyłącznie na doświadczeniu i ilości reklamacji złożonych na dane części. Rekomendujemy części niżej wymienionych dostawców: SAVA, 4MAX, TRIUMPH, PARYS, FEBI, PASCAL, TOPTUL, BOSAL, LOTOS, PETERS, RUVILLE, DINEX, COMMA, GUTMANN, BREMBO, MOOG
